Honda CR-Z adalah Mobil Sport Hybrid pertama yang turun di Ajang balap paling legendaris & bergengsi di dunia; ajang balap Le Mans yang digelar akhir Juni 2011. Honda CR-Z tampil pada sesi Le Mans vers le Futur, yakni sesi khusus bagi mobil-mobil balap masa depan.
Honda CR-Z Racing turun berlaga untuk meramaikan ajang balapan di Sirkuit Bugatti Le Mans 24 Heures pada saat lap parade dan juga sesi balap Le Mans vers le Futur. Honda CR-Z Racing sendiri pertama kali ditampilkan dalam ajang SEMA di Las Vegas, Amerika Serikat dan juga Thunderhill 25 Hours di San Francisco, Amerika Serikat pada akhir tahun 2010 silam.
Honda CR-Z Racing dimodifikasi oleh Honda Performance Development (HPD) meningkatkan kinerja kinerja mesin Honda i-VTEC 1.500 cc 4 silinder milik Honda CR-Z dengan menyematkan turbocharger sehingga tenaganya dapat meningkat menjadi 200 dk. Sistem transmisinya menggunakan 6 percepatan manual. Torsi maksimal yang mampu dicapai adalah 237 Nm.
Dari segi eksterior, kesan yang lebih sporty terlihat pada Honda CR-Z Racing. Honda CR-Z racing mendapat sentuhan dengan pemasangan aerokit seperti spoiler depan, bumper ber airdam besar serta GT wing yang menjulang di sayap belakangnya. Letak fog lamp pun berubah mengikuti desain front aero bumper yang baru. Alloy wheel nya pun juga mandapat sentuhan warna putih sesuai dengan warna dasar bodi mobil.
Tak hanya itu, stripping grafis balap bercorak warna warna merah dipadu dengan warna hitam dan abu-abu juga menambah kesan sporty dan maskulin pada mobil sport hybrid perama Honda ini. Untuk interiornya, joknya pun mengalami perubahan untuk mendukung keyamanan pembalapnya.
Sebagai tambahan, Honda CR-Z Racing juga digunakan sebagai mobil pace car atau safety car pada ajang balap Speed EuroSeries pada tahun 2011 ini.
Sumber: http://www.world.honda.com